Genesis G80 Électrifiée 2023 essai : Un essai en conditions hivernales douces

•    Auto123 met à l’essai la Genesis G80 Électrifiée 2023.

Québec, Québec - Le trajet entre la capitale provinciale du Québec et son centre métropolitain, Montréal, nécessite entre deux et trois heures, selon le respect des limites de vitesse et les conditions routières. Ce n'est pas vraiment un problème pour un véhicule électrique moderne, mais la distance est suffisante pour réveiller l'anxiété liée à l'autonomie chez certaines personnes qui pourraient faire le trajet en VÉ.

En tout et pour tout, nous avons parcouru un peu plus de 300 km lors de cette randonnée organisée par Genesis Canada, l'idée étant de se faire une idée des modèles tout électriques de leur gamme actuelle, le petit multisegment GV60 et la berline G80 Électrifiée. L'autonomie officielle du premier est de 399 km (pas 400, 399 !), celle du second, de 454 km.
 

C'est beaucoup, me direz-vous. Qui pourrait bien souffrir d’anxiété reliée à l'autonomie avec de telles statistiques ? D’un point de vue rationnel, personne, mais c'est le propre de l'anxiété, elle n'est pas toujours rationnelle. De plus, comme nous sommes en hiver, vous pouvez oublier ces chiffres officiels, car l'autonomie des VÉ diminue toujours au retour de la saison froide.

Je dois préciser que ce jour-là, nous n'avions aucune raison de craindre l'autonomie, puisque nous étions bien pris en main par Genesis, qui a gentiment rechargé chaque véhicule pendant notre arrêt pour le lunch. Il se trouve que, nous n'avons pas eu des températures glaciales qui réduisent grandement les distances théoriques possibles entre les recharges. 

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