Audi Q4 e-tron 2023 essai : une conduite intéressante, mais…

•    Auto123 a mis à l’essai l’Audi Q4 e-tron 2023.

•    L’autonomie a été grandement affectée par le froid intense au début février.

•    L’agrément de conduite est la plus grande force de ce nouveau VÉ « abordable » de la marque allemande.

En 2023, le constructeur Audi ne s’en tient plus uniquement à son duo de VUS e-tron et sa super berline e-tron GT (basée sur le même squelette que la Porsche Taycan) dans son effort d’électrification. Depuis quelque temps, Audi commercialise – au compte-gouttes il faut l’admettre – le Q4 e-tron et sa variante Sportback munie d’un toit fuyant à l’arrière.

Le nouveau venu n’est ni plus ni moins qu’une version endimanchée du Volkswagen ID.4. Les deux multisegments allemands partagent bon nombre de composantes, dont cette plateforme MEB (pour Modular Electric Drive matrix), mais qu’en est-il de sa propre identité? 

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